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《高铁速递》(CN:36-1332/G0)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《高铁速递》始终紧跟中国铁路前进步伐,服务交通运输事业,介绍高铁沿线自然景观、人文地理、社会经济发展状况,展示高铁发展情况与高铁文化,以传播现代物流运输,旅游产业,休闲文化行业发展信息与创新成果为己任,促进交通运输与区域经济发展的结合,积极为国家经济建设服务。
1.第一作者信息:姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、学位、工作单位(高校等大单位注明院系等二级单位)、通讯地址、邮编、固定和移动电话、电子邮箱(请勿遗漏,以便及时通知审稿结果和其他事项)。
2.参考文献引用要科学、合理,特别是要尊重已在本刊发表过相关论文的作者的劳动,引用时应尽量考虑引用,要有一定的文献引用量。
3.主要来稿要求材料翔实、数据可靠、文字精炼、论点明确、论证合理,图表简明;结合作者自己在相应领域对学科的贡献,对学科发展有指导意义。
4.引用国际组织机构报告时,应标明机构名,报告名,编号,第几页或第几段,但联大决议和安理会决议等可略去机构名和报告名,直接在UN Doc.后标出文件编号。
5.本刊注释采用脚注形式,引用文献需严格遵守学术规范,注明出处。
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
你好,请问高铁速递杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢高铁速递杂志编辑部大大,感谢~~感谢
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
尊敬的高铁速递杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
高铁速递杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
9月中旬在投高铁速递杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
高铁速递杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
请问一下,高铁速递杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。