内燃机车杂志发表投稿_铁道部主办-期刊之家

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《内燃机车》（CN：21-1211/U）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《内燃机车》现已更名为《铁道机车与动车》

试验、研究、计算分析、综述、述评、探讨、建议

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1.稿件应包括作者姓名、单位、职称、联系电话、通讯地址、电邮地址。

2.前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的，提出研究需要解决的问题，重点阐述本研究创新点。

3.请在来稿首页的题目、姓名下面列出文章的内容提要和关键词。内容提要一般不应超过300字，但也不宜过短，关键词2-5条。

4.本刊编辑将对采用的来稿进行必要的技术上的处理，一般不删改内容，如果需要将与作者联系。

5.注释一律采用脚注，注码用“①②③……”，“每页重新编号”方式。注释码置于句号、逗号、引号之后，不出现在顿号后，句中不出注。

迷途风雨** 的反馈：

内燃机车杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。

谢正勇** 的反馈：

请问一下，内燃机车杂志投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。

谢飞明** 的反馈：

尊敬的内燃机车杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊

小荷** 的反馈：

等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢内燃机车杂志编辑部大大，感谢~~感谢

小鲸** 的反馈：

内燃机车杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择

春风沉醉de早上** 的反馈：

求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？

康新隆** 的反馈：

投稿一周，就说初审没过，我好想大哭一场，投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]

大圣西归** 的反馈：

先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。

haiyu** 的反馈：

内燃机车杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。

姓名保密** 的反馈：

审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。